SÅ TAR DU BILDEN
1. Ta bild rakt fram ifrån.
2. Minst Huvud, axlar och en bit ner på bröstet.
3. Aktivera tvingande blixt.
4. Bakgrund behöver INTE vara vit - vi löser det.
Ladda upp din bild från mobiltelefonen. Fyll i dina uppgifter och fullfölj beställningen. Du får orderbekräftelse i din epost och kontakt från oss inom kort.
När kylan biter och vägarna blir förrädiskt hala är rätt däck på bilen inte bara en rekommendation – det är en livsviktig del av trafiksäkerheten i Sverige. Att förstå och följa de lagar och regler som finns för vinterdäck är avgörande för att skydda både dig själv och dina medtrafikanter. Varje vinter inträffar olyckor som hade kunnat undvikas med rätt utrustning, och därför finns det tydliga bestämmelser kring när och hur vinterdäck ska användas.
Denna artikel ger dig en komplett översikt över allt du behöver veta om vinterdäck. Vi kommer att gå igenom de lagstadgade datumen för däckbyte, kraven på mönsterdjup, skillnaderna mellan olika däcktyper och vad begreppet "vinterväglag" faktiskt innebär. Syftet med dessa regler är enkelt men fundamentalt: att minimera riskerna och säkerställa att alla kan färdas så tryggt som möjligt under den krävande vintersäsongen.
Vinterdäckskrav: Lagen kräver vinterdäck mellan 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag.
Dubbdäckperiod: Det är tillåtet att använda dubbdäck från 1 oktober till 15 april.
Mönsterdjup: Minst 3 mm för personbilar och 5 mm för tunga fordon (över 3,5 ton) vid vinterväglag.
Vinterväglag: Definieras som snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan.
Lokala förbud: Vissa gator i städer som Stockholm, Göteborg och Uppsala har förbud mot dubbdäck.
Böter: Att köra utan vinterdäck vid vinterväglag kan resultera i böter på 1 200 kronor.
För att ett däck ska klassas som ett godkänt vinterdäck måste det vara särskilt framtaget för vinterkörning och uppfylla specifika märkningskrav. Sedan den 1 december 2024 måste dubbfria vinterdäck för lätta fordon vara märkta med den så kallade alptopp/snöflinga-symbolen (3PMSF) för att vara godkända. Däck som är dubbade räknas alltid som vinterdäck. Dessa märkningar garanterar att däcket har testats och klarar av krävande vinterförhållanden.
Ett av de viktigaste kraven för vinterdäck är mönsterdjupet, eftersom det direkt påverkar däckets förmåga att leda bort snö och slask samt greppa på isiga underlag. Lagen ställer tydliga minimikrav beroende på fordonstyp:
Personbilar och lätta lastbilar (upp till 3,5 ton): Mönsterdjupet måste vara minst 3 millimeter. Detta gäller även för släpvagnar som dras av dessa fordon.
Tunga fordon (över 3,5 ton): För tunga lastbilar och bussar är kravet strängare. Här måste mönsterdjupet vara minst 5 millimeter på samtliga däck under vinterperioden. För släpvagnar till tunga fordon är kravet på mönsterdjup minst 1,6 mm.
Det är också lagstadgat att ett fordon inte får ha både dubbade och odubbade däck samtidigt. Alla fyra däcken måste vara av samma typ för att säkerställa en förutsägbar och stabil körupplevelse. Det finns dock vissa undantag från kravet på vinterdäck, till exempel vid provkörning eller bogsering i samband med reparation, samt för färd kortaste vägen till ett besiktningsföretag. Dessa undantag gäller endast om körningen kan ske utan fara för trafiksäkerheten.
Att hålla reda på rätt datum för däckbyte är centralt för alla svenska bilförare. Lagstiftningen anger tydliga tidsramar, men det är viktigt att komma ihåg att vädret och väglaget alltid är den avgörande faktorn. De lagstadgade datumen är minimikrav, inte en garanti för säkra vägar.
De två viktigaste perioderna att ha i åtanke är:
Period för krav på vinterdäck: Mellan den 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det råder vinterväglag. Detta krav gäller för personbilar, lätta lastbilar och bussar.
Period för tillåtna dubbdäck: Det är tillåtet att använda dubbdäck från och med 1 oktober till och med 15 april. Om det är eller befaras bli vinterväglag får du använda dubbdäck även utanför denna period.
Begreppet "vinterväglag" är nyckeln till att förstå när lagen om vinterdäck faktiskt gäller. Vinterväglag anses råda så fort det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan. Det är alltid du som förare som har ansvaret att bedöma situationen, men vid en poliskontroll är det polisen som gör den slutgiltiga bedömningen. Eftersom vädret kan slå om snabbt är det klokt att inte vänta till sista minuten. Ett bra råd är att byta till vinterdäck i god tid för att undvika långa köer på däckverkstäderna och för att vara förberedd när den första halkan plötsligt slår till.
Dubbdäck är tillåtna under perioden 1 oktober till 15 april, men kan även användas utanför dessa datum om vinterväglag råder eller befaras. Deras främsta fördel är det överlägsna greppet på isiga vägar, vilket kan vara avgörande i många situationer. Nackdelarna är dock ökat vägslitage, högre bullernivåer och att de river upp partiklar från asfalten som bidrar till sämre luftkvalitet.
På grund av miljöpåverkan har flera svenska kommuner infört lokala förbud mot dubbdäck på vissa gator, främst i större städer. Syftet är att minska partikelutsläpp och buller i tätbebyggda områden. Det är viktigt att som förare ha koll på vilka regler som gäller där man kör. Några exempel på städer med sådana förbud är:
Stockholm: Förbud gäller på Fleminggatan, Hornsgatan och Kungsgatan.
Göteborg: Förbud gäller på Friggagatan och Odinsgatan.
Uppsala: Förbud gäller på delar av Kungsgatan och Vaksalagatan.
Om du väljer att köra med dubbdäck är det viktigt att veta att om dragbilen har dubbade däck, måste även en eventuell släpvagn ha dubbade däck vid vinterväglag. Däremot är det tillåtet att dra en släpvagn med dubbdäck även om bilen har odubbade friktionsdäck. Det är inte tillåtet att blanda dubbade och odubbade däck på själva bilen.
Enligt Transportstyrelsen och Polisen definieras vinterväglag som när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det räcker alltså med att det finns frost i vägrenen eller isfläckar i skuggiga partier för att det juridiskt sett ska klassas som vinterväglag, även om stora delar av vägen är bar. Denna definition är avgörande eftersom kravet på vinterdäck mellan 1 december och 31 mars är direkt kopplat till detta begrepp.
Exempel på situationer som klassas som vinterväglag inkluderar allt från ett tunt lager morgonfrost på en bro till en vägbana täckt av snömodd eller packad snö. Det är inte temperaturen i luften som avgör, utan förhållandena på själva vägytan. En solig vinterdag med minusgrader kan snabbt leda till isbildning när solen går ner, vilket understryker vikten av att vara förberedd.
Det yttersta ansvaret att bedöma om det råder vinterväglag ligger alltid på dig som förare. Du måste säkerställa att ditt fordon är utrustat för de förhållanden du kör i. Vid en eventuell poliskontroll är det dock polisen på plats som gör den slutgiltiga bedömningen av väglaget. Att köra utan godkända vinterdäck när det krävs kan leda till böter på 1 200 kronor och kan i värsta fall även påverka ditt försäkringsskydd vid en olycka. Polisen kan dessutom förbjuda fortsatt färd om fordonet bedöms utgöra en trafikfara.
Vad händer om jag kör med fel däck vid vinterväglag?
Om du blir stoppad av polisen och kör med sommardäck när det råder vinterväglag under den obligatoriska perioden (1 december - 31 mars) riskerar du böter. Bötesbeloppet för att inte använda vinterdäck vid vinterväglag är för närvarande 1 200 kronor. Utöver böterna kan det även få konsekvenser för din försäkring om du är inblandad i en olycka, då det kan anses att du agerat vårdslöst.
Kan jag blanda dubbade och odubbade vinterdäck?
Nej, det är inte tillåtet att blanda dubbade och odubbade däck på samma fordon. Lagen kräver att alla däck på bilen är av samma typ för att säkerställa konsekventa och förutsägbara köregenskaper, särskilt vid inbromsning och i kurvor.
Hur förvarar jag mina vinterdäck på bästa sätt?
För att maximera livslängden på dina däck bör du förvara dem korrekt. Rengör däcken och fälgarna från smuts och vägsalt innan förvaring. Märk upp däcken med deras position på bilen (t.ex. "HF" för höger fram) för att kunna rotera dem nästa säsong. Förvara däcken svalt, mörkt och torrt. Om däcken är monterade på fälg kan de staplas liggande eller hängas upp. Om de är utan fälg bör de förvaras stående.
Vilken typ av vinterdäck är bäst för mig?
Valet mellan dubbdäck och odubbade friktionsdäck beror på var och hur du kör. Dubbdäck ger oslagbart grepp på is och rekommenderas om du ofta kör på isiga vägar. Odubbade däck (friktionsdäck) av nordisk typ fungerar utmärkt på snö och barmark och är tystare. De är ett bra val om du främst kör i södra Sverige eller i städer med dubbdäcksförbud.
Gäller samma regler för alla fordonstyper?
Reglerna skiljer sig något. Kravet på vinterdäck vid vinterväglag 1 december - 31 mars gäller för personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar (upp till 3,5 ton). Tunga fordon (över 3,5 ton) har strängare regler med krav på vinterdäck med minst 5 mm mönsterdjup under en fast period, oavsett väglag. Om bilen har dubbdäck måste även en påkopplad släpvagn ha dubbdäck.
